Die Bahn geht wieder nicht

Tja, da hat man sich gefreut, dass die S-Bahn endlich wieder alle Strecken einigermaßen bedient und dann das. Heute Früh hat’s die S-Bahn bewiesen: aus Fehlern lernt man nicht. Schon wieder fehlen 3/4 (in Worten: dreiviertel!) aller Wagen, weil irgendwas nicht vernünftig gewartet wurde. Konkret die Bremsen.

Es reicht. Mir reicht’s. Schluß jetzt. Ich will wieder S-Bahn fahren ohne 3 Milliarden mal umsteigen zu müssen oder warten zu müssen bis ich umfalle vor Altersschwäche.

So viele Grrrs wie ich heut’ empfunden habe, kann ich gar nicht schreiben, ohne dass meine Finger vor Eintönigkeit weglaufen.

Grrr! S-Bahn! Grrr!

Die Bahn geht (nicht)…

… sondern fährt. Manchmal. Nicht immer. Und was dann? Des Radfahrers gefürchtetste drei Buchstaben: SEV. SchienenErsatzVerkehr. Yes!

Der Ersatz mag ja für Fussgänger ganz gut funktionieren, aber als Radfahrer?

Erstmal beim Bahnhofsvorsteher fragen, was man denn als Radfahrer machen sollte.

Gut, das ist eigentlich nicht die erste Tat, sondern die zweite, aber man hat ja auch eben erst auf dem Bahnsteig, an dem der SEV beginnt, überhaupt erst erfahren, dass SEV ist und Beschilderung ist trotz Deutschlands Schilderwald Mangelware. Die erste Tat wäre der Herde wahllos hinterher zu trotten. Aber das schenken wir uns mal, denn bekanntlich ist ja der SEV in persona ein Bus. Rad und Bus sind schon von Hause aus Spinnefeind, aber vielleicht weiß ja der Bahnhofsvorsteher irgendwas, also zurück zum glücklichen selbigen geschaltet… Continue reading